Soha nem látott mértékben nőtt az elmúlt évben az üzemanyagok ára. Adatokat közlünk, honnan jutottunk hova, mik a várható következmények, és még meddig mernek elmenni?
2010 januárjában a 95-ös átlagára még “csak” 317 forint volt, a gázolajé pedig 297 forint. December közepén a benzin literenkénti átlagára már 357-358 forint volt, míg a gázolajé 345 forint. Az [origo] által megkérdezettek a dráguló és egyre kevéssé fogyó élelmiszerek mellett veszteséges tömegközlekedést, növekvő fuvardíjakat és gyengülő, bedőlő cégeket jósolnak a várható rekordárak miatt.
És mindennek ellenére további brutális áremelés várható. Az elemzők között megoszlik a vélemény az emelkedés üteméről, van, aki "csak" 375-380 forintos benzin- és 365-370 forintos gázolajárat jósol, míg mások szerint egy év múlva 390-410 forint is lehet a 95-ös benzin átlagára, és ehhez hasonlóan fog emelkedni a gázolajé is.
2010-ben, az első kilenc hónapban 9,8 százalékkal, 2,212 milliárd literre esett vissza az üzemanyag-fogyasztás a tavalyi év hasonló időszakához képest a Magyar Ásványolaj Szövetség (MÁSZ) adatai szerint. A 95-ös benzinből 11,8 százalékkal fogyott kevesebb, míg a 98-asból 36,4 százalékkal vásároltak kisebb mennyiséget.
Ezzel párhuzamosan emelkedett viszont az E85-ös üzemanyag vásárlása. Az ok nyilvánvaló: most átlagosan 260 forintba kerül egy liter. Az ukrán határ mentén élőknek persze ez is drága, ők egy határátlépés után mindössze 200-210 forintért tankolhatják a gázolajat és a benzint az autóikba.
A piaci változásokat megérezte a Mol is, a teljes magyarországi értékesítése 11 százalékkal csökkent az első háromnegyed évben az előző év azonos időszakához képest, a kedvezőtlen kereslet és elsősorban az év első felében a szomszédos országok felé irányuló üzemanyag-turizmus következtében.
A kőolaj világpiaci árának kitartó emelkedése külföldön is „magával húzta” a gázolajárakat. 2011 harmadik hetében az ausztriai kutaknál átlagosan 1,250 euró a gázolaj literenkénti ára. Franciaországban 1,305 eurót, Olaszországban 1,338-ot kérnek, míg a német töltőállomásokon 1,314 eurót kell fizetni a dízelért.
Ezúttal egy 12 tonnás DAF XB Electric érkezett hozzánk, amelyet egy hónapon keresztül tesztelünk belföldi fuvarfeladatokban. Az XB Electricet elsősorban városi és regionális áruterítésre tervezték, így kíváncsiak vagyunk, hogyan teljesít nálunk valós üzemi körülmények között: mit mutat a tényleges hatótáv, hogyan alakul az energiafogyasztás, mit tapasztalunk a töltés során, és persze hogy mennyire rugalmasan illeszthető be a napi fuvarfeladatokba.
BővebbenEgy a Krone cégcsoporthoz tartozo Trailer Dynamics cég, a Krone dobozos pótkocsi alapra épülő eTrailerét állítottunk nemzetközi forgalomba, hogy valós körülmények között is megnézzük, mennyivel teheti költséghatékonyabbá a fuvarozást.
BővebbenTöbb mint 600 kamion, rengeteg látogató és két igazán mozgalmas nap Hajdúszoboszlón! A múlt hétvégén ismét megtelt kamionokkal a hajdúszoboszlói sportrepülőtér, és természetesen a K&V csapata sem maradhatott ki a találkozóból. Pénteken és szombaton egy Volvo és egy DAF vontatóval vártuk a látogatókat, a standunknál pedig gyakorlatilag megállás nélkül zajlott az élet. Sokan benéztetek hozzánk, megnéztétek közelről a járműveinket, beszélgettetek kollégáinkkal, pörgették a szerencsekereket kicsik és nagyok... és akkora volt az érdeklődés, hogy végül minden ajándékunk gazdára talált!
BővebbenA rendkívül alacsony dunai vízállás és a hosszú ideje tartó kánikula az egész ország energiaellátását komoly kihívás elé állítja. A kialakult helyzetben a vállalatok felelős energiafelhasználására is szükség van. A K&V-nél ezért tovább szigorítottuk energiahatékonysági intézkedéseinket, úgy, hogy közben ügyfeleink kiszolgálása továbbra is zavartalan maradjon.
BővebbenSzeretjük az ismétléseket: vállalatunk ebben az évben is elnyerte a Dun & Bradstreet legmagasabb, AAA pénzügyi minősítését, amire -valljuk be- igazán büszkék vagyunk.
BővebbenNem mindennapi szakmai delegációt fogadtunk a héten a K&V-nél: a CHERY HOLDING haszongépjármű-üzletágának globális elnöke, európai igazgatója és európai üzletfejlesztési igazgatója látogatott el hozzánk.
Bővebben