Megosztás:

Két év múlva egész Németország fizetőssé válik

2016. október 13.

2018. július 1-jétől minden egyes német főútvonalon bevezetik az útdíjkötelezettséget a 7,5 tonnát meghaladó járművek számára.

Ezt még májusban szavazta meg a szövetségi kormány, a díjfizetés próbái pedig máris zajlanak. Az ellenőrző rendszer ugyanis kicsit más lesz, mint amit eddig megszokhattunk, a kamerával felszerelt, az úttest fölött keresztbe elterülő hidak helyett, oszlopok fogják figyelni, mindenki befizette-e az adót. Ezeket a szerkezeteket színben igyekeznek majd elkülöníteni a többi ellenőrző eszköztől.

Így például az illetékesek ígérete szerint, nem lehet majd összekeverni a sebességmérő berendezésekkel. A tesztidőszakban természetesen az oszlopok nem büntetnek majd, csupán adatokat gyűjtenek velük, hogy az éles használat közben ne merüljenek fel hibák. Németországban eredetileg csak a sztrádákon kellett fizetni a teherautóknak, azt is csak 12 tonna felett. Ezt szép fokozatosan bővítette ki a kormány, először a főbb főútvonalakat vonták be a rendszerbe, ezzel elérték, hogy 13 ezer kilométer sztráda és 2300 kilométer főút lett fizetős. A következő lépés a súlyhatár csökkentése volt, ekkor 7,5 tonnáig vitték le azt, hogy több adóbevételhez jussanak.

Forrás: www.kamionhirek.hu

Vissza
Kapcsolódó anyagok
  • Egész Európára kiterjedő OBU-t tervez az UTA
  • 2018-tól több út lesz díjköteles Németországban
  •  

    Aktuális híreink

    Újabb elektromos teherautót teszünk próbára

    2026. szeptember 9.

    Ezúttal egy 12 tonnás DAF XB Electric érkezett hozzánk, amelyet egy hónapon keresztül tesztelünk belföldi fuvarfeladatokban. Az XB Electricet elsősorban városi és regionális áruterítésre tervezték, így kíváncsiak vagyunk, hogyan teljesít nálunk valós üzemi körülmények között: mit mutat a tényleges hatótáv, hogyan alakul az energiafogyasztás, mit tapasztalunk a töltés során, és persze hogy mennyire rugalmasan illeszthető be a napi fuvarfeladatokba.  

    Bővebben

    Új technológiát tesztelünk a K&V-nél

    2026. augusztus 24.

    Egy a Krone  cégcsoporthoz tartozo Trailer Dynamics cég, a Krone dobozos pótkocsi alapra épülő eTrailerét állítottunk nemzetközi forgalomba, hogy valós körülmények között is megnézzük, mennyivel teheti költséghatékonyabbá a fuvarozást.

    Bővebben

    Hajdúszoboszlói Kamionos Találkozó 2026

    2026. augusztus 11.

    Több mint 600 kamion, rengeteg látogató és két igazán mozgalmas nap Hajdúszoboszlón! A múlt hétvégén ismét megtelt kamionokkal a hajdúszoboszlói sportrepülőtér, és természetesen a K&V csapata sem maradhatott ki a találkozóból. Pénteken és szombaton egy Volvo és egy DAF vontatóval vártuk a látogatókat, a standunknál pedig gyakorlatilag megállás nélkül zajlott az élet. Sokan benéztetek hozzánk, megnéztétek közelről a járműveinket, beszélgettetek kollégáinkkal, pörgették a szerencsekereket kicsik és nagyok... és akkora volt az érdeklődés, hogy végül minden ajándékunk gazdára talált!

    Bővebben

    Most minden megtakarított energia és vízcsepp számít

    2026. augusztus 4.

    A rendkívül alacsony dunai vízállás és a hosszú ideje tartó kánikula az egész ország energiaellátását komoly kihívás elé állítja. A kialakult helyzetben a vállalatok felelős energiafelhasználására is szükség van. A K&V-nél ezért tovább szigorítottuk energiahatékonysági intézkedéseinket, úgy, hogy közben ügyfeleink kiszolgálása továbbra is zavartalan maradjon.

    Bővebben

    Idén is AAA minősítést kapott a K&V a Dun & Bradstreettől

    2026. július 21.

    Szeretjük az ismétléseket: vállalatunk ebben az évben is elnyerte a Dun & Bradstreet legmagasabb, AAA pénzügyi minősítését, amire -valljuk be- igazán büszkék vagyunk.  

    Bővebben

    Az elektromos jövőről egyeztettünk a CHERY vezetőivel

    2026. július 19.

    Nem mindennapi szakmai delegációt fogadtunk a héten a K&V-nél: a CHERY HOLDING haszongépjármű-üzletágának globális elnöke, európai igazgatója és európai üzletfejlesztési igazgatója látogatott el hozzánk.  

    Bővebben