Nem lehet az autósok pénztárcájába a végsőkig nyúlkálni: az autópálya matrica áremelesek meghozták várható hatásukat, kevesebb autó hajt fel a pályákra. Az állam mégis több bevételhez jutott.
Január elsejével megszűnt a négynapos matrica, azóta a legkisebb tétel a 10 napos változat, ami jelenleg 2975 Ft-ért kapható. Ennek köszönhetően február közepéig, az év első másfél hónapjában ötödével kevesebb e-matrica fogyott itthon, mint egy évvel korábban. A korábbi években 950 000 darab négynapos matricát vettek az autósok az év ugyanezen időszakában, míg a változtatást követően a korábbi négynaposnál kétszer drágább heti e-matricából 736 000-et vásároltak, az egy évvel ezelőtti mennyiséggel szemben.
Az állam ennek ellenére mégis jó üzletet csinált, mivel a rafinált áremelésnek köszönhetően 2,2 milliárd volt az idei bevétel, az egy évvel ezelőtti 1,8 milliárddal szemben.
A változtatás leginkább azokat az autósokat érinti, akik csak alkalmanként, egyszeri út miatt hajtatottak eddig rá a pályára. Ők ezután háromszor is meggondolják, hogy érdemes-e háromezer forintért megvenni a matricát. A válasz pedig ok esetben az, hogy nem. A kérdés csak az, hogy az emiatt a főutvonalakon, városokban, falvakban újra megnövekedett forgalom, és az abból származó kényelmetlenségek, nem beszélve a nagyobb baleseti kockázatról, szintén ennyire jó üzlet lesz-e az államnak.
Ezúttal egy 12 tonnás DAF XB Electric érkezett hozzánk, amelyet egy hónapon keresztül tesztelünk belföldi fuvarfeladatokban. Az XB Electricet elsősorban városi és regionális áruterítésre tervezték, így kíváncsiak vagyunk, hogyan teljesít nálunk valós üzemi körülmények között: mit mutat a tényleges hatótáv, hogyan alakul az energiafogyasztás, mit tapasztalunk a töltés során, és persze hogy mennyire rugalmasan illeszthető be a napi fuvarfeladatokba.
BővebbenEgy a Krone cégcsoporthoz tartozo Trailer Dynamics cég, a Krone dobozos pótkocsi alapra épülő eTrailerét állítottunk nemzetközi forgalomba, hogy valós körülmények között is megnézzük, mennyivel teheti költséghatékonyabbá a fuvarozást.
BővebbenTöbb mint 600 kamion, rengeteg látogató és két igazán mozgalmas nap Hajdúszoboszlón! A múlt hétvégén ismét megtelt kamionokkal a hajdúszoboszlói sportrepülőtér, és természetesen a K&V csapata sem maradhatott ki a találkozóból. Pénteken és szombaton egy Volvo és egy DAF vontatóval vártuk a látogatókat, a standunknál pedig gyakorlatilag megállás nélkül zajlott az élet. Sokan benéztetek hozzánk, megnéztétek közelről a járműveinket, beszélgettetek kollégáinkkal, pörgették a szerencsekereket kicsik és nagyok... és akkora volt az érdeklődés, hogy végül minden ajándékunk gazdára talált!
BővebbenA rendkívül alacsony dunai vízállás és a hosszú ideje tartó kánikula az egész ország energiaellátását komoly kihívás elé állítja. A kialakult helyzetben a vállalatok felelős energiafelhasználására is szükség van. A K&V-nél ezért tovább szigorítottuk energiahatékonysági intézkedéseinket, úgy, hogy közben ügyfeleink kiszolgálása továbbra is zavartalan maradjon.
BővebbenSzeretjük az ismétléseket: vállalatunk ebben az évben is elnyerte a Dun & Bradstreet legmagasabb, AAA pénzügyi minősítését, amire -valljuk be- igazán büszkék vagyunk.
BővebbenNem mindennapi szakmai delegációt fogadtunk a héten a K&V-nél: a CHERY HOLDING haszongépjármű-üzletágának globális elnöke, európai igazgatója és európai üzletfejlesztési igazgatója látogatott el hozzánk.
Bővebben