Rosszul indul ez az év a magyar autósoknak. Aki most szeretné megvenni 4 napos matricáját, kicsit több pénzt rakjon a pénztárcájába, és ne érje meglepetésként a 41%-os áremelkedés se.
Sajnos elmondhatjuk, hogy a díjemelés egyik kategóriát sem kímélte. 2011. január elsejével az ötödik éve változatlan úthasználati díjak átlagosan 8,7 százalékkal emelkedtek. Jelentős változás, hogy a D1 4 napos matrica szezonon kívüli kedvezményes ára megszűnik, így a személygépkocsik 4 napos e-matricája egész évben azonos áron lesz kapható. Az új díjakat és az emelés mértékét jól prezentálja a következő táblázat:
|
Díj- |
éves |
havi |
heti |
4 napos |
1 napos |
|||||
|
díj [Ft] |
emelés |
díj [Ft] |
emelés |
díj [Ft] |
emelés |
díj [Ft] |
emelés |
díj [Ft] |
emelés |
|
|
D1 |
40 000 |
7,5% |
4 500 |
7,1% |
2 750 |
7,8% |
1 650 |
7,8-41% |
– |
– |
|
D2 |
115 000 |
8,0% |
13 000 |
3,2% |
7 750 |
17,4% |
– |
– |
3 000 |
8,7% |
|
D3 |
172 000 |
8,2% |
19 000 |
5,6% |
11 750 |
15,2% |
– |
– |
3 000 |
8,7% |
|
D4 |
215 000 |
8,6% |
24 000 |
6,7% |
14 750 |
11,7% |
– |
– |
3 000 |
8,7% |
Az emelést rá lehet fogni az euró/forint árfolyam-változásra, vagy az évek óta a díjakban nem történt növekedésre, a szezonális kedvezmény megszüntetését a téli karbantartás magasabb költségeire, és így tovább, egy biztos, hogy a pénztárcánkat mindez nem fogja vigasztalni.
Változás történt a pótdíjak befizetésében is. A 15 napon belül befizetett pótdíjak esetén az újra alkalmazott ötszörös szorzóval díjkategóriánként 2,1-10,1 százalékos csökkenés, míg 15 napon túli befizetésnél az eredeti 25-szörös szorzóval 7,8-17,4 százalékos növekedés következik be. A rendszer a differenciált változtatással a kiszabott pótdíjak mielőbbi befizetésére ösztönöz.
További információ a magyar autópályadíjakról megtalálható az Állami Autópálya Kezelő Zrt. honlapján.
Ezúttal egy 12 tonnás DAF XB Electric érkezett hozzánk, amelyet egy hónapon keresztül tesztelünk belföldi fuvarfeladatokban. Az XB Electricet elsősorban városi és regionális áruterítésre tervezték, így kíváncsiak vagyunk, hogyan teljesít nálunk valós üzemi körülmények között: mit mutat a tényleges hatótáv, hogyan alakul az energiafogyasztás, mit tapasztalunk a töltés során, és persze hogy mennyire rugalmasan illeszthető be a napi fuvarfeladatokba.
BővebbenEgy a Krone cégcsoporthoz tartozo Trailer Dynamics cég, a Krone dobozos pótkocsi alapra épülő eTrailerét állítottunk nemzetközi forgalomba, hogy valós körülmények között is megnézzük, mennyivel teheti költséghatékonyabbá a fuvarozást.
BővebbenTöbb mint 600 kamion, rengeteg látogató és két igazán mozgalmas nap Hajdúszoboszlón! A múlt hétvégén ismét megtelt kamionokkal a hajdúszoboszlói sportrepülőtér, és természetesen a K&V csapata sem maradhatott ki a találkozóból. Pénteken és szombaton egy Volvo és egy DAF vontatóval vártuk a látogatókat, a standunknál pedig gyakorlatilag megállás nélkül zajlott az élet. Sokan benéztetek hozzánk, megnéztétek közelről a járműveinket, beszélgettetek kollégáinkkal, pörgették a szerencsekereket kicsik és nagyok... és akkora volt az érdeklődés, hogy végül minden ajándékunk gazdára talált!
BővebbenA rendkívül alacsony dunai vízállás és a hosszú ideje tartó kánikula az egész ország energiaellátását komoly kihívás elé állítja. A kialakult helyzetben a vállalatok felelős energiafelhasználására is szükség van. A K&V-nél ezért tovább szigorítottuk energiahatékonysági intézkedéseinket, úgy, hogy közben ügyfeleink kiszolgálása továbbra is zavartalan maradjon.
BővebbenSzeretjük az ismétléseket: vállalatunk ebben az évben is elnyerte a Dun & Bradstreet legmagasabb, AAA pénzügyi minősítését, amire -valljuk be- igazán büszkék vagyunk.
BővebbenNem mindennapi szakmai delegációt fogadtunk a héten a K&V-nél: a CHERY HOLDING haszongépjármű-üzletágának globális elnöke, európai igazgatója és európai üzletfejlesztési igazgatója látogatott el hozzánk.
Bővebben